帶負(fù)荷急停對東莞發(fā)電機的危害

帶負(fù)荷急停對東莞發(fā)電機的危害

 

  柴油發(fā)電機組是我們?nèi)粘９ぷ髦谐Ｓ玫囊环N備用電源。但由于操作不慎，難免出現(xiàn)故障。

 

   柴油發(fā)電機在帶負(fù)荷運行的過程中，突然急停，是對柴油機質(zhì)量有影響的。帶負(fù)荷急停機或突然卸除負(fù)荷后立刻停機，東莞發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。

 

   另一方面，柴油發(fā)電機停機時未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。柴油機冷啟動后猛轟油門若猛轟油門，則東莞發(fā)電機轉(zhuǎn)速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。